Fabryka JOEPAI oferuje wysokiej jakości hydrantowy zawór lądujący ze stali nierdzewnej 304 QRT i RG. Został on zbudowany z myślą o rzeczywistych warunkach australijskich i spełnia wszystkie wymagania normy AS/NZS 2419.2 dotyczące instalacji hydrantów przeciwpożarowych. Korpus i pokrywa są wykonane ze stali nierdzewnej klasy 304, natomiast trzpień osiąga klasę SS316, co zapewnia znacznie lepszą odporność na korozję – co jest krytyczne w naszych trudnych lokalnych warunkach pracy. Wykończony w standardowym kolorze czerwonym, ten zawór lądowania dobrze sprawdza się w obszarach przybrzeżnych, kopalniach, zakładach przemysłu ciężkiego, podstacjach energetycznych i platformach wiertniczych na terenie każdego stanu i terytorium Australii.
Ciśnienie robocze: 1400 kPa
Ciśnienie próbne: 2700 kPa
Zakres temperatur: -10°C do +85°C
Przyłącze wlotowe: Rowek rolkowy 80 mm (RG), wewnętrzny gwint żeński BSP 65 mm
Połączenie wylotowe: Gwint szybkozłączny QRT 65 mm
Zgodność i standardy: W pełni zgodny z normą AS/NZS 2419.2 dotyczącą systemów hydrantów przeciwpożarowych
JOEPAI oferuje pełną gamę zaworów hydrantowych ze stali nierdzewnej z przyłączami QRT i RG, dostosowanych do różnych wymagań Państwowej Straży Pożarnej:
Wlot z rowkiem rolkowym o średnicy 65 mm BSP i średnicy 80 mm
Wlot męski Storz z gwintem 65 mm NSW x 65 mm BSP
Wylot QRT 65 mm x wlot z rowkiem rolkowym 80 mm
Wylot 65 mm QRT x wlot męski 65 mm BSP
Wylot BIC 65 mm × wlot z rowkiem rolkowym 80 mm
Wszystkie zawory są kompatybilne z kapturkami ochronnymi dla każdego typu przyłącza, co zapewnia czystość i integralność systemu, gdy nie jest używany.
W pełni zgodny z AS2419.2:2009
Wysokiej jakości konstrukcja ze stali nierdzewnej SS304
Odporny na korozję i odpowiedni do trudnych warunków
Wiele opcji wejścia i konfiguracji
- Kopalnie w Queensland i zdalne operacje związane z zasobami
- Morskie platformy naftowe i gazowe oraz terminale morskie
- Podstacje elektryczne i obiekty przemysłu ciężkiego
- Wysokie budynki i gęsta zabudowa miejska
- Instalacje nowych systemów przeciwpożarowych i modernizacje istniejących systemów
Daj mi znać, jeśli chcesz zaadaptować to do broszury produktu, arkusza danych technicznych lub strony kategorii zawierającej wiele produktów.
Tak. Ten zawór lądowania hydrantu przeciwpożarowego ze stali nierdzewnej z połączeniami QRT i RG został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z normą AS/NZS 2419.2 oraz dopuszczony do instalacji w każdym stanie Australii.
Korpus i maska są wykonane ze stali nierdzewnej SS304. Trzpień wykonany jest ze stali SS316, wybranej tak, aby lepiej wytrzymywał rdzę i mgłę solną. Uszczelki są wykonane z gumy NBR, a nasadka przeciwpyłowa z tworzywa sztucznego odpornego na promieniowanie UV.
RG oznacza Roll Groove i odnosi się do połączenia wlotowego 80 mm. QRT to skrót od Queensland Quick Release Thread dla wylotu 65 mm. We wlocie znajduje się wbudowany gwint żeński BSP 65 mm, co znacznie ułatwia modernizację istniejących rurociągów.
Ciśnienie robocze wynosi 1400 kPa, fabryczne ciśnienie próbne wynosi 2700 kPa. Temperatura robocza waha się od -10°C do 85°C.
Absolutnie. Każdy zawór przechodzi osobną kontrolę ciśnienia i wykonuje ponad 10 000 cykli otwarcia i zamknięcia.
Tak. Wlot dobrze współpracuje z zupełnie nowymi rurami rowkowanymi, a także pasuje do starszych konfiguracji gwintowanych podczas modernizacji systemu.
W ofercie posiadamy alternatywne opcje zaworów lądowania, w tym wyloty z gwintem Storz, BIC i NSW, z różnymi rozmiarami wlotów odpowiadającymi lokalnym wymaganiom przeciwpożarowym każdego stanu.
Do każdego zaworu dołączona jest osłona przeciwpyłowa chroniąca przed promieniowaniem UV. Na życzenie można również zamówić niestandardowe zmiany OEM i zestawy konserwacyjne gotowe do montażu.
Adres
Budynek 2, nr 4228, Binhai 3rd Road, Xinghai Street, dzielnica Longwan, miasto Wenzhou, prowincja Zhejiang, Chiny
Tel
